2021一级造价师土建计量高频考点汇总

来源：菜瓜网校     2021年04月16日 10:38

经过对知识点的筛选和提炼，一点一点的复习，多多积累知识，为大家整理了一级造价师备考所用的知识点，希望对大家的备考道路上有所帮助。

路面

一、路面结构。

面层、基层、垫层。

面层、基层和垫层是路面结构的基本层次，为了保证车轮荷载的向下扩散和传递，较下一层应比其上一层的每边宽出0.25m。

二、路面等级与分类

1.路面等级按面层材料的组成、结构强度、路面所能承担的交通任务和使用的品质划分为高级路面、次高级路面、中级路面和低级路面等四个等级。

2.路面基层的类型

(1)水泥稳定土基层，根据被稳定土的粗细程度，可以分为水泥稳定粗粒土、水泥稳定中粒土、水泥稳定细粒土。水泥稳定粗粒土、水泥稳定中粒土可适用于各种交通类别的基层和底基层，但水泥稳定细粒土(水泥土)不能用作二级以上公路高级路面的基层。

(2)石灰稳定土基层，适用于各级公路路面的底基层，可作二级和二级以下公路的基层，但不应用作高级路面的基层。

(3)石灰工业废渣稳定土基层，适用于各级公路的基层与底基层，但其中的石灰工业废渣稳定细粒土(二灰土)不应用作高级沥青路面及高速公路和一级公路的基层。

(4)级配碎(砾)石基层，适用于二级和二级以下公路的基层及各级公路的底基层。

(5)填隙碎石基层，适用于各级公路的底基层和二级以下公路的基层。

3.路面面层类型。根据路面的力学特性，可把路面分为沥青路面、水泥混凝土路面和其他类型路面。

沥青面层分为沥青混合料、乳化沥青碎石、沥青贯入式、沥青表面处治。

(1)高速公路、一级公路沥青面层均应采用沥青混凝土混合料铺筑，沥青碎石混合料仅适用于过渡层及整平层。其他等级公路的沥青面层的上面层，宜采用沥青混凝土混合料铺筑。

(2)沥青贯入式路面适用于三、四级公路的沥青面层，也可作为沥青混凝土路面的联结层。

(3)乳化沥青碎石混合料适用于三、四级公路的沥青面层、二级公路的罩面层施工以及各级公路沥青路面的联结层或整平层。乳化沥青碎石混合料路面的沥青面层宜采用双层式，单层式只宜在少雨干燥地区或半刚性基层上使用。

四、道路交通管理设施包括交通标志、标线和交通信号灯等。标志板在一根支柱上并设时，应按警告、禁令、指示的顺序，先上后下，先左后右地排列。

路的分类及组成

一、城市道路应符合下列规定：

1.快速路应中央分隔、全部控制出入。快速路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口。

2.主干路应连接城市各主要分区，应以交通功能为主。

3.次干路应与主干路结合组成干路网，应以集散交通的功能为主，兼有服务功能。

4.支路宜与次干路和居住区、工业区、交通设施等内部道路相连接，应以解决局部地区交通，以服务功能为主。

道路设计年限为：快速路、主干路20年，次干路15年，支路10?15年。

二、公路的分类

公路分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路及四级公路等五个技术等级。

1.高速公路为专供汽车分方向、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路。高速公路的年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上。

2.一级公路为供汽车分方向、分车道行驶，可根据需要控制出入的多车道公路。

3.二级公路为供汽车行驶的双车道公路。

4.三级公路为供汽车、非汽车交通混合行驶的双车道公路。

5.四级公路为供汽车、非汽车交通混合行驶的双车道或单车道公路。

公路技术等级选用应根据路网规划、公路功能，并结合交通量论证确定。主要干线公路应选用高速公路。次要干线公路应选用二级及二级以上公路。主要集散公路宜选用一、二级公路。次要集散公路宜选用二、三级公路。支线公路宜选用三、四级公路。

三、道路的组成

1.与机动车道合并设置的非机动车道，车道数单向不应小于2条，宽度不应小于2.5m。非机动车专用道路面宽度应包括车道宽度及两侧路缘带宽度，单向不宜小于3.5m，双向不宜小于4.5m。

2.人行道宽度必须满足行人安全顺畅通过的要求，并应设置无障碍设施。

3.绿化带的宽度应符合现行行业标准的相关要求，最小宽度为1.5m.

4.设施带宽度应包括设置护栏、照明灯柱、标志牌、信号灯、城市公共服务设施等的要求，各种设施布局应综合考虑。

5.当快速路单向机动车道数小于3条时，应设不小于3.0m的应急车道。当连续设置有困难时，应设置应急停车港湾，间距不应大于500m，宽度不应小于3.0m。

6.道路工程结构组成一般分为路基、垫层、基层和面层四个部分。高级道路的结构由路基、垫层、底基层、基层、联结层和面层六部分组成。

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